Американский писатель Ричард Бах, придумавший всем известную книгу — «Чайка по имени Джонатан Ливингстон», жить не может без полётов. Практически каждый день, вот уже многие годы, он идёт на аэродром, заводит свой небольшой самолёт и отправляется путешествовать под облака. Он не просто мечтает о полёте — он ежедневно притворяет свою мечту в реальность. Человек, который утверждает, что мы все вокруг загипнотизированы своими собственными убеждениями, доказал себе, что летать для человека столь же естественное и непринуждённое состояние, как и для птиц парящих у нас над головой.
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПАРАПЛАН
Если вы тоже мечтаете о полётах, то самым простым способом научиться летать будет использовать параплан.
Первый ваш полёт вы проведёте вместе с инструктором, который будет пилотировать — параплан-тандем, то есть параплан, рассчитанный для двоих — вас и инструктора. Естественно в этом полёте всё управление возьмёт на себя пилот-инструктор, который будет находиться сзади вас. А вы, чтобы не терять время, можете взять с собой фотоаппарат и сделать множество захватывающих снимков.
ЧТО НУЖНО ДЛЯ ПОЛЁТА?
Прежде всего подумайте об обуви. Горные ботинки или кроссовки подойдут лучше всего. Взлёт и посадка на параплане происходит плавно и мягко, но лететь в шлёпанцах категорически не советую, и вот почему: параплан запросто набирает высоту 400-600 метров, а при большом желании пилота и соответствующем ветре — до 1000 метров. (Официально зарегистрированный мировой рекорд на максимальный выигрыш высоты над точкой старта — 4 526 м.)
На такой высоте температура окружающего воздуха быстро опускается, и уже через 5-10 минут полёта вперёд ногами (в шлёпанцах) Вы со 100%-ой вероятностью начнёте постукивать зубами от холода… Отсюда и следующий вывод — одеваемся потеплее!
ПОДГОТОВКА
Что требуется от вас, как от пассажира?
Минимум усилий и подготовки. 5-ти минутный инструктаж, подгонка подвесной системы под пассажира, то бишь вас, и водружения на голову каски, призванной защитить самое дорогое.
Во время старта ваша главная задача — пробежаться вместе с инструктором навстречу восходящим потокам воздуха, вовремя оттолкнуться и поджать ноги и при этом не упасть. Посадка происходит таким же образом но в обратной последовательности.
Для взлёта необходим достаточно ровный склон, с подходящим профилем для формирования восходящих потоков с высотой перепада от 30-40 метров и более. Есть так же возможность взлетать при помощи стартовой лебёдки.
Если вы решили научиться самостоятельно управлять парапланом, запишитесь в одну из школ, где вам расскажут и покажут об основах пилотирования параплана, о старте в различных погодных условиях, технике безопасности, о выборе самого параплана и т.д.
И самое важное, не вздумайте шить параплан самостоятельно по выкройкам на сайтах «парапланеристов-конструкторов» — это верный путь к травмам а то и … Парапланы-самоделки имеют свойство складываться в самый неподходящий момент. Дорогие фирменные парапланы — не имеют этого недостатка.
Да, хороший параплан стоит приличных денег, но взамен вы получаете безопасность, отличное настроение и завистливые взгляды всех, кто остался там далеко внизу…
Крепкие нервы — обязательное условие при полётах на параплане!
