Свежий ветер дует в лицо, солнце требует уважения к себе а морские брызги приглашают вас прокатиться на волнах! Одним из самых интересных способов сделать это — использовать виндсерфинг, который является закономерной ступенью эволюции доски для серфинга.
ЧТО ТАКОЕ ВИНДСЕРФИНГ?
В 60-х годах прошлого столетия, были выданы несколько патентов на конструкцию виндсерфинга. Модель состоящая из автомобильных покрышек, фанеры и ромбовидного паруса, была отвергнута и на её место пришла доска с парусом современного вида. К настоящему времени, мы можем уже точно определить составляющие виндсерфинга: парус, доска, мачта, гик, трапеция и прочие аксессуары.
Паруса можно разделить на категории по их площади, форме, материалу изготовления и естественно дизайну исполнения. При изготовлении одного паруса мастерам требуется совершить 60-120 технологических операций. Парус является отличным способом разместить рекламу для фирм-спонсоров на виндсерферах участников соревнований.
Самое замечательное при занятиях виндсерфингом то, что Вам не обязательно ехать к морю или океану, достаточным может быть любой водоём или река. Начинать свои занятия следует при умеренном ветре. Наличие специального гидрокостюма защитит вас от переохлаждения в воде, а ваши колени останутся в целости и сохранности после многочисленных попыток взобраться обратно на доску.
При покупке гидрокостюма, следует выбирать не слишком «тёплую» модель. Кататься на виндсерфинге не то же самое, что погружаться в глубины. Поэтому, покупая гидрокостюм не берите «сухой» или «полусухой». «Мокрый» гидрокостюм — то что надо для занятий виндсерфингом в жаркий летний день. Лучше взять более лёгкий костюм и согреваться при активном движении, чем купить «сухой» и перегреться в нём уже после первых минут занятий.
КАК ПОДОБРАТЬ ВИНДСЕРФИНГ?
Первое на что Вам следует обратить внимание при покупке виндсерфинга, это сама доска. Практически все современные доски делают по единой для всех технологии: внутри пенопласт, снаружи — прочный стеклопластиковый корпус покрытый несколькими слоями специальной краски. 
Цены на доски колеблются в пределах 750 — 1500 долларов. Доски различаются между собой формой, так как одни из них предназначены для участия в скоростных заплывах, другие для экстремальных заплывов и прыжков по крутым волнам, а третьи просто для прогулочных рейдов вдоль берега.
Парус — такая же важная часть виндсерфинга, как и доска. От его выбора зависит, сможете ли вы кататься при ветре в 3-4 балла или будете постоянно падать в воду. Сейчас фирмы-производители выпускают уже готовые комплекты парус-мачта, так как правильно подобранная мачта обеспечит виндсерфингу до 40% лучшую управляемость.
Мачты делятся на типы в зависимости от своего веса. Суперлёгкие (superlight) — состоят на 100% из карбона, очень дороги и сложны в изготовлении, но обладают весом в пределах 1,3 — 2,0 кг. Такие паруса используются в соревнованиях «Формула», и благодаря им ставят новые мировые рекорды по скорости прохождения спецучастков. Среди минусов таких мачт — высокая цена, и хрупкость при ударах о воду.
«Фрирайдовые» (freeride) — подойдут большинству отдыхающих. Они больше по весу, но имеют существенно меньшую стоимость, так как содержат меньше карбона в своей конструкции. Их вес 1,5 — 2,5 кг.
Мачты класса «Вэйв» (wave) — предназначены для агрессивного катания по волнах. Именно такие мачты вы можете увидеть в видеоролике внизу статьи. Как правило, такие мачты состоят примерно на 70% из карбона и весят 1,5 — 2,1 кг. Они не боятся ударов о воду и предназначены для самых отчаянных виндсерферов.
Остальные аксессуары для виндсерфинга имеют не столь важное значение для поведения виндсерфинга на воде. Обратите внимание, что трапеция для виндсерфинга делится на женскую и мужскую, но всё отличие сводится к дизайну.
Внизу — видео с соревнований Red Bull — «Rocket» (самый высокий полёт на виндсерфинге).
